配電柜（箱）分動力配電柜（箱）和照明配電柜（箱）、計量柜（箱），是配電系統(tǒng)的末級設(shè)備。配電柜是電動機控制中心的統(tǒng)稱。配電柜使用在負(fù)荷比較分散、回路較少的場合；電動機控制中心用于負(fù)荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負(fù)荷。這級設(shè)備應(yīng)對負(fù)荷提供保護、監(jiān)視和控制。
一、配電柜為保證船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)的重要部分，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。
二、發(fā)電機組啟動后，應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速，直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方可合閘送電。
三、配電板進入配電狀態(tài)后，切勿隨意拔動動力屏升速開關(guān)，非緊急情況切勿使用空氣斷路器的閉鎖開關(guān)。
四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。
五、停機時應(yīng)先切斷發(fā)電機負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機。
六、交插岸電時，應(yīng)先切斷岸電屏中各動力的開關(guān)，然后檢查接線與是否正確，確認(rèn)正確后，才可以進行船岸電的轉(zhuǎn)換，操作過程中嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。
七、配電柜應(yīng)定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應(yīng)集中注意力，謹(jǐn)慎操作，以免發(fā)生意外事故。
九、充放電板為船舶的應(yīng)急配電板，當(dāng)值輪機人員應(yīng)經(jīng)常性的檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以保證發(fā)電機能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。
關(guān)鍵詞：青島配電柜
